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北京通州东六环 改造 京哈高速东五环-东六环要大改

日期:2019-11-02 来源:北京通州东六环 改造 评论:

[摘要]建设规模 本项目为现有道路改扩建工程,建设内容包括改扩建道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、绿化工程、照明工程,以及收费站改造工程。 (1)京哈高速主路 本次京哈高速主路加宽改造工程全长约 12km。按高速公路标准设计,其中,五方桥~白...……

建设规模

本项目为现有道路改扩建工程,建设内容包括改扩建道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、绿化工程、照明工程,以及收费站改造工程。

(1)京哈高速主路

本次京哈高速主路加宽改造工程全长约 12km。按高速公路标准设计,其中,五方桥~白鹿收费站段设计速度 100km/h,白鹿收费站~施园桥段设计速度 120km/h。 该道路主线拓宽工程维持现状主路不变,道路向两侧加宽,形成整体式路基。

改造沿线立交2 座(主要涉及到起点五方桥立交东向北及南向东右转匝道,台湖立交与京哈高速的出入口匝道);加宽主线桥梁 10 座,新建人行天桥 1 座,新建辅路人行桥 3座(通惠灌渠北辅路人行 1、2、3 号桥),总长度 536m,新建排水边沟 10616m,改造现况涵洞 10 座,长度为 270m,新建现浇钢筋混凝土挡墙 8206m,施工便道 16110m,沿线配备相应的交通安全设施及改造白鹿收费站 1 座(扩容改造),全线设置道路照明系统。

(2)京哈高速辅路

本次京哈高速五方桥至白鹿收费站段南北两侧辅路长约 2.3km。按照城市次干路标准设计,设计速度为 40km/h。

(3)环球主题公园立交专向匝道4

新增加环球主题公园立交北向东的定向匝道工程(即专向匝道 4)。匝道定线长度为1993.296m,实施长度为 1793.296(Z4K0+200~Z4K1+1993.296),桥梁段长度为 1058.605m,桥梁面积为 9527.45m2,设计速度为 60km/h,设置为单向单车道加超车道,路面宽 9m,最小半径 185m,并设置收费站一处,和京哈高速入口采用单车道平行式变速车道。

本项目各路段加宽情况见表 1-3。

北京通州东六环 改造 京哈高速东五环-东六环要大改

在“疏整促”方面,截至6月底,全市提前完成退出一般制造业企业300家以上的年度任务,疏解提升市场和物流中心56个,完成全年任务超过八成。北京城市学院顺义校区、同仁医院亦庄院区等一批公共服务优化布局项目加快推进。建设提升基本便民商业网点961个,完成全年任务超过九成。

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此外,北京晨报记者了解到,冬奥会重点交通保障工程兴延、延崇高速公路建设正加快推进,兴延高速计划于今年年底建成通车;延崇高速公路(北京段)平原路段将于今年年底通车,全路段计划于2019年底建成通车。京张高铁也将于明年年底通车,市民从北京出发至张家口更加便捷。

今年下半年,将推动出台支持城市副中心高质量发展的意见,实施行政办公区一期配套工程,有序推进二期工程建设。开工建设城市绿心剧院、图书馆、首博东馆和城市副中心站,开工建设东六环城市副中心入地改造项目,年底前建设完成北京学校小学部,确保首师大附中通州校区、北大人民医院通州院区等一批学校医院竣工投用。此外,还将编制完成核心区控规,出台城市有机更新办法,强化存量建设用地更新利用。

谈绪祥介绍,本市已出台副中心建设指导意见和控制性详细规划实施方案,组建城市副中心党工委、管委会,赋予市级管理权限。城市绿心完成千亩示范区主体绿化建设,城市副中心站完成招标工作,东六环路改造工程取得规划方案批复。通州与北三县联动发展提速,签约合作项目52个、总投资337亿元。

京哈高速环球主题公园立交采用专用匝道+部分苜蓿叶立交型式。分为两期实施,其中一期实施范围为专用匝道 1、2、3、部分苜蓿叶立交(Z1、Z2、Z3、Z4)和 4 处匝道收费站(环评批复见附件 5);二期实施范围为专用匝道 4 及 1 处匝道收费站,即本项目京哈高速拓宽中的匝道工程。

此定向匝道定线名称为 Z4 线,定线长度为 1993.296m,实施长度为 1793.296(Z4K0+200~Z4K1+1993.296),桥梁段长度为 1058.605m,设计速度为 60km/h,设置为单向单车道加超车道,路面宽 9m,最小半径 185m,并设置收费站一处,和京哈高速入口采用单车道平行式变速车道。

新建环球主题公园立交北向东的定向匝道(Z4 线)起点与立交主收费站相接,线位分36别上跨萧太后河、环球主题公园立交 Z3 匝道、Z1 匝道、京哈高速及 Z4 匝道,终点与京哈高速主线相接。匝道最大纵坡坡度为 3.228%,最小纵坡坡度 0.383%。匝道为单车道+超车道形式,变速车道宜取单车道,加速车道长度为 230m,渐变段长度为 90m。新建收费站(E),面积为 2328m2,设置 4 条收费通道。

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