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成都天府国际机场 成都地铁时速140公里列车亮相

日期:2019-09-22 来源:成都天府国际机场 评论:

[摘要]今天上午,成都地铁18号线列车正式亮相,这是国内首创时速140公里8A编组市域车,也是成都地铁目前最快的车辆。首次采用“流线型”车头设计列车车头采用“流线型”设计,比成都地铁一般车头更“尖”一点,这是成都地铁首次采用适应高速行车的流线外形铝...……

今天上午,成都地铁18号线列车正式亮相,这是国内首创时速140公里8A编组市域车,也是成都地铁目前最快的车辆。

列车车头采用“流线型”设计,比成都地铁一般车头更“尖”一点,这是成都地铁首次采用适应高速行车的流线外形铝合金车头,在长大隧道区间内运行时可降低空气阻力。

车身以黑和红为主色调,黑色背景与红色飘带相融合;车厢内以暖橘色为主。

成都地铁18号线一二期工程总计配车数26列,车辆采用8A编组,全长187m,宽3m。它不仅长,还跑得快,最高运行速度可达140km/h,是国内首创时速140公里的市域A型车,也是目前成都地铁最快的车辆。

现场专家介绍,从火车南站到天府国际机场,预计1个小时以内即可到达。成都地铁18号线客室布置纵向和横向座椅,定员载客量2096人,最大载客量2958人。

成都地铁18号线车辆拥有多个“全国首创”,包括全国首创采用“基于路谱的新型车辆压力波控制技术”,可实时调整客室内压力波动,提高乘客乘车舒适度;全国首创采用“司机室电动座椅”,使司机驾驶体验更加人性化;全国首创具备“140公里高速救援功能的市域车”,可有效提高救援效率(专家解释,一旦18号线路上的列车出现故障,另一辆列车可以通过车上配备的全自动车钩,实现两辆列车重连,即可拖车救援)

成都地铁18号线一二期工程兼具列车时速高、长大区间运行、运行风压大等特点,成都地铁重点从结构优化、节能降噪、智能维护等方面进行多项设计。

18号线列车的椅子和一般的列车不一样,椅子长高了。

车辆座椅后背加高,更加符合人体工学,坐起来也更舒服。18号列车的椅子还长了“小耳朵”,让站立的乘客能够抓住专用扶手。

18号线是一条服务于成都市区与天府国际机场之间的快线,在每节车厢增设“两处大件行李架”,方便乘客存放大件行李。

成都天府国际机场 成都地铁时速140公里列车亮相

加密港澳台地区及东亚、东南亚、南亚等“一带一路”国家的航班频次。同时还将连接全球主要货运枢纽节点,形成亚洲、北美、欧洲的“Y”字形全球货运网络布局,全面构建通达全球的空中丝绸之路。三是进一步提升枢纽服务水平。继续提升双流机场高峰小时容量,继续推进成都口岸实施144小时过境免签,提升通关效率,改进通关流程,建立成都机场口岸7×24小时通关的长效机制。四是依托机场建设立体综合交通枢纽。将成自铁路、成南达万高铁,轨道交通13号线、18号线、19号线引入天府机场航站楼,实现了多种交通方式的“零换乘”,构建两场多种交通方式互换互通的地面综合交通网络,形成功能互补、协同发展的门户枢纽机场体系。

支线机场方面,甘孜机场刚于9月16日建成通航,阆中机场、乐山机场将很快开工建设,到2020年,全省通航和在建的民用运输机场将达到18个;到2025年,全省还将新增4个机场,民用运输机场将达到22个,列全国第五。通用机场方面,全省将根据通航机场布局规划和《加快推进全省通用航空基础设施项目建设实施方案》,集中推进一批通用机场建设,大力建设支线机场通用航空保障设施,做好临时起降点的规划和建设,探索打造全省通用航空通勤航线网络。这样,全省干线机场、支线机场、通用机场将共同构成“布局合理、功能完善、层次分明、安全高效”的机场网络。

四川新闻网成都9月18日讯(记者 戴璐岭 陈淋 摄影报道)庆祝中华人民共和国成立70周年四川经济社会发展成就系列新闻发布会(第八场)于2019年9月18日(星期三)下午3点在成都举行。省交通厅、省发展改革委、中国铁路成都局集团有限公司、省机场集团相关负责同志围绕“加快构建综合交通体系”主题进行主题发布和答记者问。

“成都是南亚、中东、欧洲进出中国的最佳门户,是中西部地区建设国际航空枢纽的最佳选择。我们将充分发挥成都区位优势,全力打造成都国际航空枢纽。”杜义表示,一是继续加强与民航局的战略合作,推动落实成都国际航空枢纽战略规划,创新打造“两场一体”运营成都模式,努力实现两座机场的一体化规划、一体化建设、一体化管理和一体化运营。二是突出成都西向南向门户枢纽优势,增加欧美澳主要国家通航点,逐步加密远程航线航班。增加非洲、中东、中亚、东北亚等地区新航点。

“首先,以建设成都天府国际机场为重点,全面推进民用机场建设。”杜义表示,天府国际机场是我国“十三五”时期规划新建最大的机场项目,也是支撑四川乃至西部地区开发开放的新的动力源,按照机场建设推进计划,今年年底前力争主体工程完工,明年年底前将全面建成竣工,到2021年8月8日世界大学生运动会开幕的时候,天府机场将为海内外各方宾客提供最便捷、最优质的服务。

新中国成立70年以来,我省民航发展取得的成绩有目共睹,我省民航发展的思路是什么?又有哪些举措?四川省发展改革委二级巡视员杜义对记者的提问进行了解答。杜义表示,新中国成立70年以来,四川民航发展取得显着成果,机场布局日趋完善,航线网络持续加密,服务质量不断提升,支撑能力持续增强。15个民用运输机场,121条国际(地区)航线,有力地推进了我省对外开放合作,为全省经济社会发展提供了重要的支撑和保障。

此外,结合客室设计进行纵向布置的28寸LCD图文显示器与车辆客室LED照明具备亮度自动调节功能,可进一步提升乘客乘车舒适度。

节能降噪方面,首次采用贴有防晒膜的双层有色玻璃车窗及具有气密性能的塞拉门,可减少阳光辐射并提升隔音效果,同时转向架区域采用了高隔音性能复合材料地板,贯通道采用加厚的双层棚布,密封结构进一步优化,隔音效果更好。

智能维护方面,车辆弓网监测系统进行优化升级,可提高信息采集精度,以适应时速140公里高速运行环境,同时采用基于4G/5G在线传输的门控器智能维护系统,全方面采集车门电机运行数据,通过大数据分析诊断,实现故障预警。

成都地铁18号线一二期工程车辆不仅具备载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等地铁车辆与城际动车的优点,还具备机场线特色,适合市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求,其开通后能够满足地铁沿线市民出行需求。

目前,成都地铁18号线一二期车辆已经进入批量化生产阶段,部分列车已在中车成都机车车辆有限公司内启动异地调试。

“为保证此次异地调试工作的高质量开展,我们特意将调试所需试车线延长至3km,这也是西南首条时速可达140公里的试验线,试验线设置了站台门、信号设备及能馈装置,为充分验证18号线车辆性能和多方接口调试提供了条件。”中车成都机车车辆有限公司相关负责人表示。

一条地铁线路的筹备工作除了完成土建结构、装饰装修、设备进站等工作外,还需经过12-15个月的运营筹备、6个月以上的综合调试、20000项以上功能测试以及不少于3个月的空载试运行等。

18号线一二期工程起于火车南站,沿天府大道东侧向南敷设,经环球中心、世纪城、麓山至天府新区博览城片区,之后穿越龙泉山向东经三岔湖片区至新机场。18号线一二期工程线路全长约66.8km,共设置12座车站,其中一期工程为火车南站至龙泉山隧道出口,线路长约41.2km,设8座车站,均为地下站;18号线二期工程为太平隧道至天府机场1、2号航站楼站,线路长约25.6km,设4座车站。

来源:成都地铁

原标题:多项全国首创!18号线新车亮相,一小时内可到天府国际机场

成都天府国际机场 一小时可到天府国际机场

大力发展航空货运,高标准打造国际临空经济区。2018年,成都双流国际机场货邮吞吐量为66.51万吨,“在全国机场中排名第五,但吞吐量与排名第四的深圳宝安机场相比还有很大差距,航空货运发展相对滞后。“杜义表示,接下来将补齐航空货运短板,持续支持和引导成都机场引进货运基地航空公司和知名货运代理商,支持货运航空公司在天府机场设立基地、开展全货机业务,实现民航客货并举。支持机场、航空公司、铁路局紧密合作,开展旅客联程运输和货物多式联运服务,实现旅客运输“一票到底、人享其行”,货物运输“一单到底、货畅全球”。推进成都天府国际机场空港铁路货站、成都天府国际空铁公多式联运物流港建设,将其打造成为亚蓉欧陆空联运基地,支撑四川构建国际航空货运战略大通道。

“其次,以国际航空枢纽为引领,着力构建国际航空客货运大通道。”杜义介绍,四川地处“一带一路”和“长江经济带”的结合部和欧亚航路的重要节点,是港澳、东南亚地区前往欧洲、中亚的直航线路与中东地区前往中国东部沿海、东亚地区的直航线路的黄金交叉点。从成都中转出发,4小时航程可以涵盖东南亚、南亚和中东地区,6—10个小时航程可通达中亚和欧洲地区。

同时,依托天府国际机场,规划建设临空经济区、国际空港新城,将其作为四川对外开放的窗口、参与全球竞争的抓手和引领经济新常态的载体,着力引进高附加值、高端成长性企业,重点建设临空服务业、航空物流、航空研发制造、临空制造业、临空综合服务等功能组团构成的产业新城。其中,四川省和民航局将充分发挥局省共建优势,打造具有世界影响力的民航科技创新示范区,将来成都天府国际空港新城将汇聚全国各类民航科技创新资源,成为具有世界影响力的民航科技创新和产业化平台。

杜义表示,目前,我省民航发展进入了新的历史时期。全省民航发展思路,将紧紧围绕“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”的战略部署,深入研究新时代民航业的阶段性特征,坚持以建设成都国际航空枢纽为重点,全面推进“干支结合、客货并举”民用机场布局网络,持续拓展国际国内航线,构建空中丝绸之路,为推动全省高质量发展、建设经济强省、实现更高水平的对外开放提供重要支撑。

四川省发展改革委二级巡视员杜义回答记者提问

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