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老车新生命Yamaha XS650 – Kick Moto

日期:2019-09-19 来源: 评论:

[摘要]网路上流传着许多刻画"住在老妈家地下室的废材"的照片.通常都长得差不多.不是嘴炮的键盘战士就是一个四十岁的老处男.但这一次我们在地下室的黑暗深处发现了一台值得注意的作品.一群来自位于哈利法克斯KickMoto的小伙子.Nova Scotia...……

网路上流传着许多刻画"住在老妈家地下室的废材"的照片.通常都长得差不多.

不是嘴炮的键盘战士就是一个四十岁的老处男.但这一次我们在地下室的

黑暗深处发现了一台值得注意的作品.

一群来自位于哈利法克斯KickMoto的小伙子.Nova Scotia接触到了一位客人.

表明他想要一台简洁的Yamaha XS650.不知道是不是命中注定.

一个工作室的朋友刚好有一台XS650放在他妈妈的....地下室.故事就这样展开了.

这台1981年的Yamaha XS650先前曾经被改过.但看起来实在差强人意.

而且已经被遗弃在角落许多年.KickMoto一伙人看到后不禁摇摇头.

人说"万丈高楼平地起".于是他们将整台车解体剩下车台从最根本的开始做起.

车架经过重新整理并且焊上一个新的尾部支架来支撑新坐垫.

他们最后将车架全部漆成冷灰色取代原本简单的黑色.使得最后的成品

看起来相当干净并让车架看起来不在是景中的背景.

这颗直挺挺的XS650油缸被烤成深邃的琥珀蓝并留下了一大片空白.

只在最下方留下了白色的KickMotor字样.要找到一个完美的油箱盖来搭配

这台车不太容易.虽然一些副厂产品还不够理想.但也找不到更好的了.

前后的土除都烤成消光黑.并且为了维持车身线条的整洁度.在不影响功能的

前提下尽可能地将他们缩到最小.

这台车其中一个最让他们感到骄傲的作品就是那颗椅垫.你可以发现

即使车主说明会有双载的需求.这个皮椅设计不但符合了这个需求

外型也和整体风格无违和感.做工优良且给予骑乘者舒适的感受.

为了达成理想中的姿势.前叉不仅被漆成与车台一样的颜色并且降低了高度.

利用了防尘罩来加强经典的外观.后悬吊选用红及一时的Hagon避震器.

加上渐进式弹簧.轮圈是取用1972年式XS2的钢丝圈.

让这台八零年代的小生有了七零年代的独特风味.

轮胎选择Shinko's Trail Masters的多功能胎.可以看出他们的务实及追求英式

scrambler风格的渴望.虽然刹车部分保留原厂的设定.但经过重新整理上漆后.

让它们看起来又焕然一新了.

再来看到引擎的部分.外观看起来状态相当好并且漆上富有质感的黑色.

每颗螺丝都相当干净.化油器上盖经过抛光处理.空滤干净第看起来就像是

刚从工厂生产出来的.从这些小细节你就可以看出KickMoto的细心.

排气管让人非常惊艳.它们利用1.75英寸的管子自行打造出了这个双头尾管.

相当独特.

为了让车子看起来再更干净一些.它们将原有的空滤外盒以及电发装置拆掉.

只保留踩发的部分椅垫下方的电池也换成体积更小的锂电池争取更多的空间.

钥匙孔藏在摇臂上方的一个小角落.

前方LED方向灯装在手把两侧.椅垫后方的LED条包含了刹车灯以及方向灯.

一个简洁的分离把.简化的控制钮.一个小型的时速表.再加上一个Bates的

5-3/4头灯.为的就是一个极简的外观.脚踏板也是KickMoto的精心作品.

流行总是跟着时间在变化.但我想KickMoto的作品是经得起时间的考验.

循规蹈矩的手法以及脚踏实地的认真态度.他们极简的风格完全把这台原本

躲在老妈家楼下的废材.改变成一台风度翩翩的帅哥.

让车主的爱妻能够在后面紧紧地抓着他.陪他走遍天涯海角.

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