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萨利机长的现状 不要拿萨利机长来对比中国机长

日期:2019-10-23 来源:萨利机长的现状 评论:

[摘要]2018年5月14日,由四川航空执飞的3U8633航班在正常起飞到万米高空后,突然出现驾驶舱前的风挡玻璃爆裂、继而脱落,座舱内释压,机上128人都面临生命危险。此次“川航3U8633紧急备降成都事件”轰动全国,被称为“世界民航史的奇迹”,刘...……

2018年5月14日,由四川航空执飞的3U8633航班在正常起飞到万米高空后,突然出现驾驶舱前的风挡玻璃爆裂、继而脱落,座舱内释压,机上128人都面临生命危险。

此次“川航3U8633紧急备降成都事件”轰动全国,被称为“世界民航史的奇迹”,刘传健所在该机组被誉为英雄机组。

从开始筹备拍摄那天,准确来说,是事件发生的那天就已经有很多网友说:这就是中国的《萨利机长》啊!

彼时,《萨利机长》在中美两国已经早就公映,并且口碑不错,收获了一波掌声。

一面是好莱坞同类素材的成功案例,一面是真实事件的复杂与难以改编,最后还面临只有一年的改编、拍摄、制作周期。

如此情境下,《中国机长》还是在2018年8月备案立项,9月正式筹备建组,开始选角、选景、道具等各项工作。

在刘伟强、张涵予、袁泉等主创齐心协力的一年拍摄制作后,2019年国庆档得以和所有观众见面。

看完之后,就是一句话:《中国机长》丝毫不惧和好莱坞同类大片对比。

电影极具吸引力,将一件众所周知的惊心动魄的故事转化为精彩绝伦的类型大片。透过民航人和英雄机组的处置突发事件的过程,展现出空难片、灾难片的魅力所在,凸显出一个个有特点、有质感、有担当的角色形象。

至于一直不断被网友、影迷们提起、对比的《萨利机长》,在这里要说,这两个电影都很优秀,但它们根本没什么可比性,两部电影有着巨大差异。

如果看过《萨利机长》这部伊斯特伍德和汤姆·汉克斯主演的影片,就会知道,它是一部标准的人物传记剧情片,主线以萨利这位机长作为核心主角,讲述他成功迫降哈德逊河后的被调查和自证清白,英雄正名的过程。

在《萨利机长》里,空难只是背景和点缀,并非主要戏份,剧情很长时间里甚至不那么容易进入剧情,还有点悬疑片的味道。

这样的剧情片与《中国机长》这部标准的灾难动作片是迥异的。

导演刘伟强从一开始就想要给观众坐过山车的感觉,因此灾难、动作这些元素必不可少。所以,《中国机长》会耗时3个月、斥资3000万元制作1:1的空客A319模拟机,会到访北美等地的诸多特效公司,选择《星球大战》、《雷神3》的好莱坞特效团队来合作。会让主要演员与机组英雄一对一学习、交流,研究表演。

这一切,都是为了呈现一出具有沉浸感的空难戏!幸运的是,观众真的可以在111分钟里,感受到这种紧张刺激、恐惧与幸运。

类型不同,看点自然也大不相同。《萨利机长》几乎是纯理性派的电影,而《中国机长》则是感性、理性并存,更具生活感。

在影片的看点上,《萨利机长》集中体现在个人行为和动机的辩驳,人的自证清白与体制机制的博弈,萨利如何从刚开始的焦灼不安到后来通过理性分析找出测试漏洞,为自己的选择证明。

英雄要被质疑,显然不那么友好。所以影片并不具有一般电影的观影快感。而且,最最要命的是,《萨利机长》在这一点上有编造反派之嫌,在原本的事件里,调查员们并没有如此刁难老机长。

萨利机长的现状 不要拿萨利机长来对比中国机长

Skiles (15:28:45): FAC (Flight Augmentation Computer) one off, then on.

成为了大家心目中的大英雄,自己在家里,酒店上处处都是记者想要采访他,而这次萨莉的正确判断是轰动了,整个城市,而萨利的这次决定,也遭到了有关部门的怀疑。安全委员会委员经过了多次试验后,发现当时飞机有条件,在设定地点迫降。假如飞机选择的迫降地点迫降,他绝对会比,在水面迫降安全系数要高很多。而安全委员会也是起诉了萨利在法庭上说出了这些话,让萨利陷入沉思,萨莉也在开始考虑,当时自己的决定是不是最对的。而且萨利海晚上会做噩梦,梦见自己驾驶的飞机冲向了高楼。第二次开庭后,安全委员会也是用计算机模拟出了当时的画面,给萨莉看,在模拟出的画面上看,飞机当时绝对是有条件能迫降到,迫降地点的。而是大力,根本就不支持这个电脑模拟的画面,因为,人类在当时需要考虑,

Skiles (15:30:03): Two hundred fifty feet in the air.

克林特在拍摄《萨利机长》的时候,他表现出了了一个专业电影人的素养和内敛,剧情没有刻意营造萨利的英雄形象,也没有把这样一个单调的事情拍成流水账,甚至你在电影里都没有看到英雄的高光时刻。《萨利机长》的故事围绕着事故调查的听证会展开,即使是作为英雄的萨利,面临的是整个调查组的质疑,他需要像犯人一样陈述所有事情的经过,并不卑不亢地为自己辩护,最终在重重怀疑目光中证明自己是对的。通过良好的节奏把控,导演把一个英雄的故事用一种更为高级巧妙的方式讲述了出来,观影的过程中你感受不到自己在打鸡血,观影完毕,却是满满感动。

而欢乐担当则给了徐奕辰,这位冷笑话有些“过冷”的段子青年,对张天爱表白的时候被吐槽,让我们看到了他因为年轻而不稳重的一面,可是在被拉回机舱之后,受伤如此之重的时刻,他仍然顽强坚持,力所能及地帮助机长,完成了所有的飞行任务,这体现的是一位优秀飞行员的素质,这种临危不惧的态度与之前玩世不恭的作风形成反差,让观众印象深刻。尤其是备降之后还能和张天爱开玩笑,看出了他洒脱的人生做派,也让观众对于影片的主创团队更心生敬意。

《看不见的美国》,珍妮·拉斯卡斯 着,2019年3月

Sullenberger (15:27:32.9): Mayday mayday mayday. Uh this is uh Cactus fifteen forty

Skiles (15:30:16): Hundred and fifty knots.

但《中国机长》则将商业大片的观影快感与职业精神贯穿始终。

众所周知,3U8633航班处置特情事件只有30分钟左右,但影片在尊重事实的基础上,进行了戏剧化、艺术性的改造、丰富。让整部电影看点十足。

空中飞机上,就有驾驶舱和客舱两个矛盾点在集中展现,机长和副驾驶们面临风挡玻璃破裂后的寒风刺激、氧气不足、驾驶困难和气候环境恶劣等危机。而客舱的乘务员们面对的是群情汹涌的乘客,他们的情绪、态度与乘务员自己的内心不平和职责碰撞在一起。

这两大看点是整部戏的主场,为此电影设置了原本事件中没有的雷雨环境,穿越雷暴区,大大增加了戏剧感染力。据民航圈的朋友讲,这一段,其实也是别的机长遇到过的。因此《中国机长》并不仅仅是刘机长,而是很多很多中国人自已的机长的化身!

除此之外,家人们的焦急等待、外界的疯狂关注,还有民用航管局、空管局、机场等协作单位的担忧和通力配合处置,都是《中国机长》的看点所在。

可以说,《中国机长》全景式的展现了一场空中危机背后牵动的人心、情感起伏和表现出的戏剧看点。

就像前面所说,类型不同、看点不同,那在观影娱乐性上的差异也就自然而然体现出来。

《萨利机长》像吃苦瓜,明知道是好东西,可并不那么可口,尤其是对于很多走进影院的观众而言,在有限的时间,如果不能进入剧情,会很难被吸引。

而《中国机长》像吃火锅,好吃可口,还适合南北所有人,只要坐在影厅,从航班机组人员准备起飞工作开始,起承转合下来,情绪随之起伏,几无尿点。

巧合的是事件背景发生地就是四川、重庆一带,是吃火锅的好地方,看来,这一切都自有注定啊。

一部是有门槛、有距离的剧情片、传记片,一部是无门槛,老少咸宜的商业大片。显然,不该被恶意拿来对比。

何况,在《萨利机长》里,充满的是个人主义的集中刻画与表现,九死一生的危机处理当然是需要一个临危不惧的人来承担。但单靠一个人也几乎不可能完成那样的工作。

《中国机长》不仅深度刻画出一个一丝不苟、严谨敬业的张涵予饰演的机长刘长健,而且还有袁泉饰演的乘务长毕男、杜江饰演的梁栋、欧豪饰演的徐奕辰等很多很多专业个性的民航人。

这就是“敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章”的最好诠释,更是集体主义价值的最好诠释。在当下的社会中,依然需要我们学习机组这种专业精神与集体主义,协力同心来实现个人和社会的进步与发展。

最后要说,今天《中国机长》正式上映了,真的如片中朱亚文所说“怎么这么牛啊”,买票、二刷走起!

萨利机长的现状 这俩片根本不一样

1980年起,萨伦伯格退役进入太平洋西南航空(后为全美航空)工作。

2019年国庆两部献礼影片均改编自真实事件,一部是吴京、章子怡主演的《攀登者》;另一部是张涵予与杜江等人主演的《中国机长》。

以上为百度百科给出的简介,不像“泰坦尼克”带有爱情色彩,也不像“海上钢琴师”(这部片也值得一看)是以人的一生为线索,从简介上看“萨利机长”这部电影就是一个非常短的坠机的事故。

Departure control (15:29:27): Kay which runway would you like at Teterboro?

近日,博纳影业备案拍摄电影《中国机长》。据悉,这部电影改编自川航英雄机长刘传健的真实故事,被誉为中国版《萨利机长》。在片中,电影主人公化名张常健。备案结果显示,原则上同意拍摄。

影片开头时机组成员的温情调侃、镇定自若与事故发生后的身不由己形成巨大的反差,这种情节的塑造能力与《萨利机长》相比要更胜一筹,影片还特别展现了几个群像式的人物,比如去拉萨做职工餐的厨师两口,想要回拉萨为雪崩丧命战友祭奠的老兵,苦于表白感情而屡屡碰壁的青年男女,他们的命运由于飞机玻璃破裂而与灾难产生了强关联,这时他们所有的反应都是自然而真实的,对于事实事件的深度挖掘成为影片获胜的一个关键因素。

Sullenberger (15:27:07): After takeoff checklist complete.

Skiles (15:30:23): Actually not.

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