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众泰t600质量问题爆发 众泰T600品控全面失守

日期:2019-10-10 来源:众泰t600质量问题爆发 评论:

[摘要]你想象不到众泰的质量问题有多严重。提起众泰汽车,总是绕不开“山寨”、“抄袭”这样的关键词,但可观的销量业绩又让众泰在逆向研发的道路上越走越远,便宜又好看,是众泰产品的最大优势。但众泰自己并不以抄袭为耻,相反的,他们大张旗鼓的在对外宣发中提到...……

你想象不到众泰的质量问题有多严重。

提起众泰汽车,总是绕不开“山寨”、“抄袭”这样的关键词,但可观的销量业绩又让众泰在逆向研发的道路上越走越远,便宜又好看,是众泰产品的最大优势。但众泰自己并不以抄袭为耻,相反的,他们大张旗鼓的在对外宣发中提到模仿,丝毫不避讳它人的看法,并且众泰汽车曾经在宝马100周年庆之际,用一张海报把奔驰、宝马、奥迪挨个黑了一遍。为什么众泰可以如此嚣张甚至飞扬跋扈?众泰汽车又是否真的“模仿”到了这些豪华品牌的产品质量呢?

近日,临近3.15消费者权益日,记者了解到这样一个案例。

一年左右近一万公里维修故障近上百次,一年左右时间车门更换5条!

众泰T600是众泰旗下生命周期最为长久的产品,作为一款上市近5年的车型,2017年1月-2018年1月仍累计售出了77195辆。在国内各大权威汽车投诉平台上,众泰T600超高的投诉量(投诉销量比甚至高达17.93/10000)也充分的诠释了什么叫“金玉其外败絮其中”。

众泰汽车投诉量十分庞大,用户满意度只有3.5分之低。记者了解到,一方面众泰汽车屡有经销商将老款车当新款车卖,另一方面就是层出不穷的细节毛病,比如:两后轮严重吃胎、车身异响、发动机皮带异响。少数车辆存在变速箱漏油、打不着车(无钥匙启动检测不到钥匙)的情况,从此类投诉来看,全车上下的绝大多数部件都出现过问题投诉。那么我们是不是可以这样说,众泰自己参与制造研发的部件都有问题,看来众泰在研发、制造、装配的态度和能力就很让人怀疑了。

悬架调校和装配的水平无疑是消费者在选车购车时“看不到”的层面,一款车辆产品的调校比设计制造更为复杂,既要考虑车辆的动力、负载,也要考虑轮胎的大小和宽度等等一系列细节因素,像众泰T600这样四处采购“拼凑”的产品,出现这样的问题其实也并不让人感到意外。

众泰t600质量问题爆发 众泰T600品控全面失守

底盘后悬挂采用后四连杆设计,不过下摆臂与T600不同,这点改变还是相当重要,说明整个悬挂结构都有变化,摆脱了T600当时的模仿设计,这也表明了众泰的决心,要自主创新!

众泰T300在整体设计上拥有比较高的原创度,前脸部分中央的六边形进气格栅与两侧的大灯连通,形成展翼式的效果,同时下方分体式的雾灯设计也在纵向上增加了前脸的厚重感,而像这样尽显车辆肌肉感的设计也遍布车身的每一个位置。在车身的侧面,众泰T300也采用了时下流行的悬浮式车顶设计,并且上扬的腰线也拉高了整车的视觉重心,使车辆看起来十分厚重。而车尾则不免让砖叔有些想吐槽,虽然同样是高位的小面积后挡风玻璃设计,但在挡风玻璃下方两条从车侧延伸过来的线条却显得有些过于突兀,不免让砖叔联想到了新款特斯拉的前脸,但毕竟外观还是仁者见仁智者见智的事儿,所以在这里也就不过多点评了。

虽然男女平等一直是社会追求的终极目标,但实话实说当前仍旧存在一些“重男轻女”的现象。话说回来,从最早的母系社会再到男性社会,直到男女平等,这本身就是一个循环,当下的女性朋友们不比太在意男女之间的差别,你们所拥有的纤柔、心细是男人们很难具备的。

6.7L/100Km(工信部)7.4L/100Km(口碑)

日前一位众泰T600车主小陈爆料,“本人于2016年9月在昆山建邦众泰购入了一辆众泰T600,而新车提回来至今问题不断。”根据他描述的内容,其车辆存在的质量问题主要包括:车辆发动机引擎盖液压支撑杆掉落、车门迎宾灯故障、漆面掉漆、左后视镜无法自动折叠、电瓶氧化与亏电导致车辆无法正常启动,以及自动变速箱传感器故障。

除产品质量有严重问题外,厂商、经销商的售后处理态度更是让人心寒。小陈屡次向售后表示自己的车有质量问题,而售后每次都是一句话“国产车嘛都是这样,再说了才10几万,能买什么太好的东西。”该车主表示“售后服务人员的态度,以及对汽车投诉的无视”让他感到投诉无门。

车主称在其对问题进行投诉之后,4S店销售人员直接打电话要求他把投诉撤掉,声称不撤投诉就不修车。但是在他撤销投诉之后,问题仍得不到解决。该车主气愤的表示,“问题已经推迟了一年多了,希望厂家给个说法,快快解决,太心烦了,以后不会再买众泰的车了,身边朋友都说这车看着漂亮,我只能呵呵,笑笑而已。”

帮助这位车主朋友解决投诉问题的过程中,记者更加惊人地发现,在众泰T600车友之家,竟然有一个长期置顶的精华帖《【亲测】众泰T600各种故障处理方法目录集。》该文中汇总了T600各项故障的自助解决方式,这也就是说,众泰经销商的售后维修已经敷衍到令人发指,只能靠各位车主互帮互助自己解决故障问题!

看到这些自己动手解决车辆故障的帖子,连记者都觉得气愤,众泰汽车为了产品的销量只顾模仿畅销车型,几乎放弃了对产品的稳定性、可靠性和细节方面的极致追求,目光过分的放在了销量和利润,换来的结果可能就是无止尽的投诉和维权。生存固然重要,但更重要的是对产品质量的追求和对消费者权益的基本尊重。一台车2万个零部件,可不是拿螺丝拿焊枪拼装在一起这么简单,一台没有经过严格验证的车,直接进入了市场,最终伤的一定是消费者的心。

众泰t600质量问题爆发 严重质量问题谁来埋单

今天是3.8妇女节,更典雅的称呼叫做“女神节”,在这里首先祝各位女性朋友(女神们)节日快乐!

保养周期:首保3000公里(免费)5000公里/次

在2月10日,G85银昆高速上发生了一起事故,网传是一辆众泰T600因刹车盘破裂导致高速行驶中车辆失控发生碰撞的事情,虽然据说人员伤情并不严重,但是细心网友却发现了一个不正常现象—无一安全气囊弹出。安全气囊需要在一定的撞击条件下才会弹出,从现场图片来看,车辆再撞击护栏之后直接掉了个头,车头严重受损,并且车身左侧和护栏发生了二次碰撞,可见撞击力度并不小(而且还是高速),但确实未见安全气囊弹出。

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